Pytanie
Siemanko drodzy Dzidowcy. Mój dobry znajomy, który pomógł mi gdy wbiłem się na motocyklowa minę uratował moją kieszeń i motocykl (dałem za części tyle co za moto 13k). On zrobił robotę wartą lekką ręką za ponad 5k nie biorąc ani złotówki. Mam okazję się odwdzięczyć, tylko że utknąłem w martwym punkcie. Jaką oporność powinny mieć te cewki, jakie napięcia powinny wychodzić z przewodu żółtego i białego (nie żółto zielony). Mam zapłon ale nie ma ładowania akumulatora które powinno się odbywać przez biały i żółty przewód. Mało informacji jest, oryginalny schemat z Derbi nie ma odzwierciedlenia bo motocykl spłonął w pożarze właśnie warsztatu tego mojego kolegi a przedtem już kilku debili majstrował w tej wiązce udało mi się uruchomić światła klakson kierunkowskazy motocykl zapala ale nie ma tego przeklętego ładowania nie wiem gdzie jest błąd Może ktoś mnie na prowadzi. Modól zapłonowy jest na 6 pin, a na niektórych zdjęciach schematu widzę że domyślnie jest czteropinowy nie wszędzie jest 6. Może być że to dlatego nie Bangla? Niby przed pożarem działało wszytko ehh... Zajebisty weekend