Jest to dokładnie ten sam prototypowy egzemplarz BTR-90, o którym wspominałem miesiąc temu

https://m.jbzd.com.pl/obr/3289500/kolejny-rzadki-sprzet-jedzie-na-front-battlefield-2-intensifies

Jak myślicie, Ukry go wykończą, czy może spróbują przejąć?

W okolicy Awdijiwki zauważono ruski transporter opancerzony BTR-90 z oznaczeniem literowym V.
To, co zwraca uwagę to fakt, że widoczny na zdjęciu wóz nie jest egzemplarzem seryjnie produkowanym, lecz muzealnym prototypem.

Rosja wyprodukowała od 80 do 139 egzemplarzy BTR-90 - nie jest więc jasne, dlaczego zmobilizowała egzemplarz prototypowy, mając do dyspozycji tyle egzemplarzy seryjnych.

Historia Chryslera D’Elegance sięga początku lat 50., kiedy w zakładach Chryslera przy współpracy z dwoma projektantami – Virgilem Exnerem i Raymondem Loewy zbudowano koncepcyjne coupe Chrysler K-310. Elegancki samochód wyróżniał się ciekawą i nietypową nawet jak na tamte lata linią nadwozia. W toku prac nad samochodem Chrysler nawiązał współpracę z włoską firmą Ghia zajmującą się projektowaniem nadwozi.

Włosi wspólnie z Virgilem Exnerem zaprojektowali zmodernizowaną wersję K-310, którą nazwano Chrysler D’Elegance. Samochód zaprezentowano w 1952 roku na Paryskim Motor Show, gdzie zrobił furorę. Pojawiły się plotki, że D'Elegance trafi do produkcji. Niestety plotki zostały szybko zdementowane.  Pod maską samochodu znalazł się V8 Hemi o pojemności 5,8 litra i mocy 280 KM

Przez kolejne lata Chrysler D’Elegance kilkukrotnie zmieniał właścicieli. Ostatecznie w 2011 roku sprzedano go na aukcji za 946 000 dolarów. W 2017 roku ponownie wystawiono go na sprzedaż. Tym razem nowy nabywca zapłacił 885 000 dolarów. Prawdopodobnie zarówno model K-310 jak i D’Elegance posłużyły firmie Ghia do stworzenia projektu nadwozia dla Volkswagena Karmann Ghia, który zadebiutował rok później. Tak przynajmniej twierdził Virgil Exner.

"Prototyp.
Nowy mały karabin maszynowy piechoty produkcji ukraińskiej.
Kaliber 5,56. Pasuje zwykły magazynek od AR15. Testy trwają."

Rostec zaprezentował właśnie prototyp nowego BWP dla orkowej armii. Pojazd nosi robocze oznaczenie BMP-3 "Manul" i jest głęboką modernizacją tej jeżdżącej bomby. Manul wyróżnia się silnikiem umieszczonym z przodu (a nie z tyłu jak w BMP-3) oraz nową wieżą, przypominającą trochę tą z Terminatora (brak działa 100mm, jest tylko automatyczne 30mm i kilka PPK). Wóz niedługo wejdzie do seryjnej produkcji i, mam nadzieję, w najbliższej przyszłości pojawi się w oryxowej tabelce w Excelu ;)